RENAULT TRUCKS IZDELAL PRVO POPOLNOMA ELEKTRIČNO VOZILO ZA NOBLET GROUP

Ko smo v Renault Trucks lansirali široko paleto električnih tovornjakov, namenjenih distribuciji, nadaljujemo s prehodom na promet z ničelnimi emisijami in izdelali smo naš prvi električni tovornjak, namenjen dobavi na deloviščih. Skupina Noblet, ki se zavzema za strog energetski prehod, bo prevzela prvi D Wide ZE, opremljen s prekucnikom in žerjavom.

Renault Trucks in Noblet Group bosta naredila pomemben korak v smeri prometa z ničelnimi emisijami. Proizvajalec tovornjakov naj bi strokovnjaku za najem obratov dostavil 26-tonski ZE 6x2 s krmiljeno zadnjo osjo, prekucnikom in žerjavom. To popolnoma električno vozilo je opremljeno s paketom štirih 66 kWh baterij.

ZMANJŠANJE ONESNAŽEVANJA ZRAKA IN HRUPA V MESTIH

Zahvaljujoč nizki ravni hrupa in odsotnosti emisij izpušnih plinov je Renault Trucks D Wide ZE popolnoma primeren za oskrbo na deloviščih, zlasti v urbanih in primestnih okoljih.

Na gradbiščih bodo žerjavi in ​​prekucniki, ki zahtevajo neprekinjeno delovanje motorja, zdaj delovali brez emisij CO2 in hrupa. Tako se bosta znatno izboljšala udobje delavcev in kakovost življenja lokalnih prebivalcev. Uporaba električnih tovornjakov na terenu odpravlja tudi eno od težav pri terenski uporabi - dvigovanje prahu, brez potrebe po namestitvi navpičnega izpušnega sistema.

Za oskrbo na deloviščih ta vozila znamke Renault Trucks ZE izpolnjujejo okoljske zahteve mestnih območij z omejenim prometom.

Prav to - "nič emisij v uporabi" - želi doseči podjetje Noblet, ki daje v najem stroje in vozila na deloviščih z vozniki. V tem že vidi primerjalne prednosti: "Nekatere stranke v nekaterih mestih v pariški regiji bodo za določena delovišča pripravljene plačati več za opremo, ki je v glavnem brez ogljika in predvsem tiha. Poleg tega v Franciji koristimo dodatno amortizacijo, ki predstavlja nekaj več kot 10% kupnine, "je pojasnil Laurent Galle, izvršni direktor Nobleta.

AVTONOMIJA, KI JE POPOLNOMA PRIMERNA ZA URBANO IN PRIMESTNO UPORABO

Skupina Noblet je izbrala D Wide ZE, ki je opremljen s štirimi baterijami po 66 kWh, ki jih je mogoče napolniti v manj kot 10 urah iz vtičnice 22 kW in v manj kot 2 urah s hitrim polnjenjem (150 kW).

Vozilo, ki se bo uporabljalo na območju Pariza, lahko enostavno napolnite v bližini obratovalnih mest ali na nekaj postajah v Parizu, ki so primerne za industrijska vozila. Na primer, enourno delno polnjenje (22 kW) bo zagotovilo dodatnih 15 do 20 km, zaradi česar bo elektrika idealna tehnologija za mestno uporabo.